对佐贺县综合性最高层

对各位佐贺县民(2014年7月22日)

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对各位佐贺县民(2014年7月22日)  


 

 

 在2014年7月22日,从武田防卫副大臣有关于佐贺机场的自卫队使用的请求了。另外,是什么样的请求在县民的人们一方关于这项请求转达什么古川知事转告给对方,的在想。

 

■视频 

接受~武田防卫副大臣的访问对各位佐贺县民,~[对视频YouTube](10分57秒))

 

在7月22日星期二,武田防卫副大臣离开下一个县,我面谈了。
话的内容主要关于三件事情。

想作为陆上自卫队的水陆机动队的tiruto·转子机(所谓鱼鹰)的部队的配备的前方使用1佐贺机场。
也想在佐贺机场配备被在2市区化同时进的眼睛等原的驻地配备的直升飞机。
在边野古为冲绳的负担减轻又完成3之前也正作为政府放入视野把让把佐贺机场临时灵活运用于美军的。
是想关于这些事情合作的请求。


领先于这些请求,有了"向您深深道歉在报道一部分对知事开始方面的有关人员的大家对什么被做给您添和事实相反的麻烦的对这个事情从副大臣对面谈的起首,"有了想非正式地是自卫队,并且从佐贺县一侧灵活运用佐贺机场的请求"的一部分报道况且"的发言。
全然没有从佐贺县一侧请求自卫队佐贺机场的活用了的。这个错的信息根据这次的报道扩大全然令人遗憾。


另外,因为佐贺机场是赤字所以有了请求了自卫队的正解释的报道机关,但是是错误全然。
佐贺机场的东京班每年正2008年11月的临时增发(4次航班化)以后更新史上最高的使用者数。
从2008年度到2012年度的利用者的增加数(69,582个)在被在这个间隔新设的岩国机场之外的全国48机场的东京班中是最高层的数字。
从全日空的筱边缘总经理,"佐贺机场作为确实在使用者数增加的全国范围新奇的机场"的高受到好评,在这个月1日,第3次临时增发和5次航班化实现了。
另外,在下个月1日,成田班是2在1日往返就航,并且首都圏面向的班倍增和7往返从4往返在迄今为止的1日在1日为了追赶这个由此大体上。
而且,配合去年12月的国际航线专用的设施的公开,首尔班次是一星期3往返,并且就航,把上海班次合起来的国际航线的班数(一星期6往返)是第3名仅次于福冈,鹿儿岛机场在九州机场的东西里。
另外,达2家海外LCC的就航数的数字仅次于关西,成田,福冈,中部在全国第5名和高的位置。而且,正现在积极从事新的线路的引诱活动。
像这样,虽然发展是显著的佐贺机场但是不可能向自卫队从这里请求活用。报道机关好好把收支差别作为赤字换成文章。
分别计算方法不同,但是收入在全国的定期航班就航的地方管理机场57机场中超过了支出的只有冈山机场。关于政府管理理机场,26机场中的23机场也是赤字。甚至在许多的福冈空港使用者数是那样。这些各位也认为作为事实知道。


那么在本论回来。
如下所示从我针对这些请求回答了。
1佐贺机场是前人们的艰难和本地的各处的终于自构想以来根据理解在约30年完成的机场,并且使用者数的发展现在是全国,但是正在最高级的机场成长。
今后是为目标以作为LCC的据点机场发展起来的机场。不在作为这次的话这么办的佐贺机场的民用机场的利用或者新的线路的引诱,临时增发这样的发展的障碍成为的事情,这个事情比什么是前提。
有在建设当时在佐贺机场又连接本地(渔协)和2的公害防止协定的记要附属的资料,有"反对到美军普天间飞行场的佐贺机场的移设的决议"被在2010年3月在佐贺县议会又批准的经过。
有不作为佐贺县知事问3我原因的如何,保持县民生活的安心的职责。
自从这次的事情被报道了以来,在各位县民中,"为什么作为佐贺机场"的疑问以及"鱼鹰的安全性","噪音",是否"不是目标"的不安的声音被送到。对这些作为政府负责,各位以当地的有关人员代表的县民是当然,针对县充分说明有必要。


针对这个从副大臣
认为我们不可以可能阻碍作为1民用机场的能力这个东西。因为关于运用面,一边和佐贺县的各位商谈,一边也想能进所以想把无忌惮的意见送到。
2关于请指出的各种经过是也作为自己知道的地方,想结实地踏这样的经过,对应。
为了没有让关于噪音,安全对策,各位近邻的居民抱住不安的想约定以期万全。
3又关于这次的普天间飞行场的建议不是到美军普天间飞行场的佐贺机场的移设。在普天间基地,在边野古移动的方向性没有一切变化。在边野古完成之前就是说有美军临时利用可能性。
有了toiu发言。


在最后从我
检查1,佐贺机场是给民间利用的机场,并且这次的建议想首先今后作为前提结实地确认没可以可能有作为民用机场的发展的障碍和事情的的。
想各种各样问各位县民一共不安地考虑2的的。
通知想决定在o说提高,今天问申请了了。


此后的会见的样子在县的主页看的话想,但是"今天的时间点的赞成或反对针对"怎么样的问题是白纸,并且让在副大臣作为物体显示的8月下旬适合,介绍从记者的的方法的主要的问题的话打算不判断"到今天的时间点的知事的姿势"。当地,并且问议会,有关人员的各处的声音,花费时间,讨论,正回答判断。
另外,财务面安定的优点是否自卫队使用机场的话"财务面针对是否"没有的主旨的问题安定是在得自卫队使用赤字的佐贺机场"的了的时候正直疑问"。虽然什么想用力说,佐贺机场的利用以及线路开拓正发展但是那项不想妨碍的这个主旨的正回答。


在国家,被面谈和佐贺县议会议长,佐贺市长,佐贺市议会议长,有明海渔协执事在与我的面谈之后了。

在有许多有关人员中从现在开始可能协议起动。
全然不知道往后的道路。对toiuka,这次的事有,经营主体是国家。认为就是说被问是否国家能得到关系的大家的理解。
首先整理了这次的副大臣的发言之后县的工作认为这次的建议是虽然佐贺机场迄今为止作为给民间飞机的机场同样发展但是不在障碍成为的的确认。
在此之上,本地的大家各处有关开始怎么样考虑想注视。当然需要在国家根据需要确认县民被抱住的不安以及疑问的点数吧。


以上是对现在的这个问题的我的想法。
甚至说了记者招待会,但是,关于这个领域的事情,县政府没有足够的经验以及知识。
我自己也正认识什么正截至今天为止表示不作为完全的东西。
可以说想尽管是跑,但是想。

佐贺县知事古川康

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