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关于长崎本线的Q&A

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西九州途径开业之后的长崎本线的列车的运行数量Q1怎么样? 

 特快A1上下移动的合计14条左右(开业以后3年。)之后在10左右部上下的),肥前鹿岛~博多之间直通,运行。另外,普通列车hakoremadedori

         经营no数量。然而,列车坐柴油运行。

 

 

西九州途径开业之后的长崎本线的费用Q2怎么样?

 JR九州的费用被使A2与现在同样地可以应用。
 

 

在JR九州的负担变得比预想Q3大了的时候,可能有佐贺县,长崎县承担的事情吗?

 佐贺县,长崎县可能A3承担。 

 

 

23年西九州途径开业以后Q4过去了之后的长崎本线怎么样?

 A4,关于过程之后的运行,那时候是佐贺县,长崎县,JR九州的三者,并且在23年进行协商。

 

 

 

 

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