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关于西九州途径开业之后的长崎本线的处理

最后更新日期:

 

九州新干线西九州途径在2022年度开业了之后的长崎本线(肥前山口~谏早之间的)的处理是如下。

 

 

关于肥前山口~谏早之间的运行

 认定JR九州根据上下分离方式在肥前山口~谏早之间运行,也在2022年度的西九州途径开业后来23年运行。
 
 
 

关于开业之后的运行数量

 关于博多~肥前鹿岛之间的特急列车,JR九州让从2022年度的开业经营上下合计14条左右3年之后上下合计10条左右
 运行。另外,经营普通列车hakoremadedorino数量。
 
 
  

关于铁道设施的无偿的转让

 JR九州无偿,并且在开业之前集中进行肥前山口~谏早之间的铁路的设备修理了之后在佐贺县和长崎县转让铁道设施。
 
 ※然而,关于转让之后的肥前山口~谏早之间的铁路或者车站楼等的维护管理经费,佐贺县和长崎县1:2的比例承担。
 
 
 
 
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